Was ist der Wälzfräsprozess?
- Teilen
- Ausgabezeit
- 2026/9/17
Was ist der Prozess des Wälzfräsens?
Wälzfräsen erzeugt Zähne durch Drehen eines Gewindeschneidwerkzeugs, eines sogenannten Wälzfräsers, in einer kontrollierten Beziehung zu einem Zahnradrohling. Während sich der Fräser über die gesamte Zahnbreite bewegt, bilden aufeinanderfolgende Schnitte die Zahnlücken. Es wird häufig für Außenstirnräder und Schrägverzahnungen verwendet, wobei die spätere Wärmebehandlung und Endbearbeitung entsprechend der Zeichnung ausgewählt wird.
Wie die Zähne erzeugt werden
Wälzfräser und Werkstück rotieren während des Schneidens gemeinsam. Diese erzeugende Bewegung formt nach und nach das Zahnprofil, anstatt eine fertige Lücke zu fräsen und dann zur nächsten zu wechseln. Der Wälzfräser muss mit der angegebenen Teilung und dem Zahnsystem übereinstimmen.
Bei einem einfachen Stirnradgetriebe macht ein eingängiger Wälzfräser 40 Umdrehungen, während ein Rohling mit 40 Zähnen eine Umdrehung macht. Dies veranschaulicht nur die Indizierung; Schnittgeschwindigkeit, Vorschub oder Produktionszykluszeit werden nicht angegeben.

Was passiert auf der Maschine?
- Bereiten Sie den Rohling vor und lokalisieren Sie ihn: Legen Sie die Bohrung, die Flächen und die Werkstückhaltepunkte fest.
- Stellen Sie den Fräser ein: bestätigen Sie seine Geometrie, Ausrichtung und verfügbarer Anfahrspielraum.
- Erzeugen Sie die Zähne: koordinieren Sie Drehung, Schnitttiefe und Vorschub über die Fläche.
- Überprüfen Sie das Ergebnis: Entgraten und überprüfen Sie die in der Zeichnung erforderlichen Merkmale vor nachfolgenden Arbeitsgängen.

Wo benötigt das Wälzfräsen einen anderen Prozess?
Konventionelles Wälzfräsen erfordert externen Fräserzugriff. Innenzähne und Schultern, die das Kochfeld blockieren, erfordern möglicherweise eine andere Route. Durch das Härten kann sich die Zahngeometrie ändern, sodass ein akzeptables Wälzfrästeil allein nicht die endgültige Genauigkeit gewährleistet.
Der Wälzfräsführer von PairGears gibt den Prozesskontext wieder. Bestätigen Sie jegliches Spanen vor dem Härten oder Schleifen nach dem Härten als Teil der vereinbarten Route.
